(1) Vaihda voimansiirtosuhde täyttämään eri ajo -olosuhteiden vetovaatimukset, jotta moottori voi toimia suotuisassa toimintaolosuhteessa niin paljon kuin mahdollista ja täyttää mahdolliset ajo -nopeuden vaatimukset. Vaihda auton nopeus ja vääntömomentti auton käyttöpyörillä suurella alueella. Eri ajo -olosuhteiden vuoksi auton ajo -nopeuden ja ajon vääntömomentin on vaihdettava suurella alueella. Esimerkiksi moottoritien nopeuden pitäisi pystyä saavuttamaan 100 km/h, kun taas kaupungissa nopeus on yleensä noin 50 km/h. Kun tyhjä auto ajaa suoralla tiellä, ajokestävyys on hyvin pieni, mutta kun se on täysin ladattu ja nousee ylämäkeen, ajokestävyys on erittäin suuri. Automoottorin ominaisuudet ovat, että nopeudenmuutosalue on pieni ja vääntömomentin muutosalue ei pysty vastaamaan todellisiin tieolosuhteisiin.
(2) Suorita käänteinen ajaminen vastaamaan auton tarpeisiin ajaa taaksepäin. Auton käänteisen ajamisen saavuttamiseksi moottorin kampiakseli voi yleensä pyöriä vain yhteen suuntaan, ja auton on joskus kyettävä ajamaan taaksepäin. Siksi vaihdelaatikkoon asetettua käänteistä vaihdetta käytetään usein auton käänteisen ajamiseen.
(3) Keskeytä voimansiirto. Kun moottori käynnistetään, tyhjäkäynnillä, siirtämällä vaihteita tai pysähtyen virran ottamiseksi pois, voimansiirto aseman pyörille keskeytetään.
(4) saavuttaa neutraali. Kun kytkin on kytketty, voimansiirto ei ota virtaa pois. Esimerkiksi tämä antaa kuljettajalle vapauttaa kytkinpoljimen ja jättää kuljettajan istuimen sulkematta moottoria.