Tuotteen yleiskatsaus
Flender H3SH15 on raskaan-voimansiirtotekniikan kulmakive, joka kurottaa umpeen tavanomaisten teollisuusvaihteistojen ja erikoistehdaskäyttöjen välillä. 200 kW:n tehollaan H3SH15 on suunniteltu hallitsemaan suuren mittakaavan materiaalinkäsittelyn ja prosessoinnin valtavia sisäisiä rasituksia. Hyödyntämällä kolminkertaista-alennusarkkitehtuuria, yksikkö saavuttaa äärimmäiset välitykset ilman muiden vaihteistotyyppien tehokkuutta. Jokaisessa H3SH15:ssä on korkea-metalliseos, kotelo{14}}karkaistu kierrehammaspyörä, jotka on hiottu kyljessä-joka takaa täydellisen kosketuskuvion, mikä johtaa vetovoimaan, joka on sekä poikkeuksellisen tehokas että erittäin hiljainen.
Teknisten parametrien taulukko
| Tekninen parametri | Tekniset tiedot |
| Nimellissyöttöteho (Pn) | 200 kW |
| Nimellinen vääntömomentti (T2n) | 110 000 Nm |
| Vähennysvaiheet | 3-vaiheinen kierre |
| Lähtöakselin halkaisija | 210 mm / 230 mm |
| Tuloakselin halkaisija | 90 mm / 100 mm |
| Asuntoluokka | GJS Nodular valurauta (korkea stressinkesto) |
| Tehokkuus | > 94% |
| Yksikön kokonaispaino | Noin . 2,650 kg |
H3SH15 Erityiset kohokohdat
Suuri{0}}vääntömomentin vääntövastus:H3SH15-kotelossa on edistyksellinen sisäinen ripajärjestelmä, joka on erityisesti suunniteltu kestämään 110 000 Nm:n vääntömomentin aiheuttamia "kiertymisvoimia" varmistaen, että vaihteet pysyvät kohdakkain huippukuormituksen aikana.
Kolmivaiheinen{0}}lämmönhallinta:Toisin kuin pienemmät yksiköt, H3SH15 käyttää kolmea vaihteistoa jakaakseen lämpökitkan suuremmalle öljytilavuudelle, mikä estää öljykalvon leikkautumisen jopa jatkuvan suuren kuormituksen aikana kuumassa ilmastossa.
Optimoitu kuorman jakautuminen:Koon 15 hammaspyörän hampaissa on erikoistunut pitkittäinen kruunu, joka kompensoi akselin luonnollista taipumista 200 kW tehopulssien aikana ja varmistaa tasaisen kulumiskuvion koko vaihteiston kyljessä.
Asennusratkaisut ja integroidut tarvikkeet
Integroitu backstop-järjestelmä
Kalteviin kuljettimiin tai kauhahisseihin, joita ohjaa H3SH15, voidaan integroida sisäinen, huoltovapaa{2}}palautumiseste. Tämä keskipakois-nosto--rakenne mahdollistaa kitkattoman pyörimisen ajosuuntaan ja tarjoaa välittömän lukituksen sähkökatkon sattuessa kuorman kääntymisen estämiseksi.
Modulaariset jäähdytysvaihtoehdot
200 kW:n lämpökapasiteetin maksimoimiseksi H3SH15 on valmis useisiin jäähdytyspäivityksiin:
- Mekaaninen tuuletin:Tehokas{0}}tuuletin, joka on asennettu tuloakseliin parantaakseen ilmankiertoa.
- Sisäinen jäähdytyskierukka:Öljypohjaan integroidut kupari-nikkelikäämit ulkoisiin vesipiireihin liittämistä varten.
- Ulkoinen öljy{0}}ilma--jäähdytin:Erillinen voiteluyksikkö pumpulla ja jäähdyttimellä äärimmäisiin ympäristöihin.
Aiheeseen liittyvä malliviitetaulukko
| Mallikoodi | Nimellisteho | Akselin kokoonpano | Yhteysmenetelmä |
| H3SH14 | 160 kW | Kiinteä akseli | Perinteinen kytkentä |
| H3DH15 | 200 kW | Ontto akseli | Kutistelevy (avaimeton) |
| B3SH15 | 200 kW | Oikea{0}}kulma | Viiste{0}}Helical Stage |
| H3SH16 | 250-315 kW | Kiinteä akseli | Extreme Duty -laippa |
Teollisuuden sovellukset
Kaivostoiminta ja mineraalit:Pääkäytöt suuritehoisille{0}}maakuljettimille, esiliinasyöttölaitteille ja talteenottokoneille.
Teräs ja metallurgia:Käyttöyksiköt suurille-rullapöydille, laattasaksille ja jäähdytyspetiille.
Energia-ala:Tehokkaat{0}}hiilen jauhatajat ja biomassan käsittelyjärjestelmät.
Sementti ja rakentaminen:Luotettavuus{0}}keskittyneet voimansiirrot pyöriviin uuneihin ja kuulamyllyjen apulaitteisiin.
.
FAQ
1. Onko 200 kW:n teho kestävä 24/7-käyttöön?
Kyllä, H3SH15 on erityisesti suunniteltu jatkuvaan S1-käyttöön. Suosittelemme kuitenkin synteettisen öljyn päivittämistä ja lämpörajan tarkistamista paikallisen ympäristön lämpötilan perusteella 24/7-käytössä huippukuormalla.
2. Millaista huoltoa H3SH15-pysäytyssuoja vaatii?
Integroitu takaisku on lähes huoltovapaa-. Koska siinä käytetään keskipakoista-nostoa-, sisäiset kiilat eivät kosketa sisärengasta normaalin suuren{4}}nopean käytön aikana, mikä eliminoi kulumisen.
3. Mitä hyötyä on kolminkertaisesta-vähennysyksiköstä (H3) verrattuna kaksinkertaiseen-vähennykseen (H2)?
H3SH15 (H3) mahdollistaa paljon suurempien välityssuhteiden saavuttamisen (jopa 112:1) pitäen samalla laitteen kompaktina. Se on tehokkain tapa saavuttaa hitaat ulostulonopeudet turvautumatta massiivisiin, ylisuuriin 2-vaiheisiin vaihteistoihin.
4. Voidaanko H3SH15:tä käyttää syövyttävissä tai merellisissä ympäristöissä?
Kyllä. Näihin olosuhteisiin tarjoamme erikoistuneet monikerroksiset epoksipinnoitteet ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut laitteistot ulkoisille komponenteille sekä edistyksellisiä Taconite-tiivisteitä kosteuden estämiseksi.
5. Miten H3SH15 toimitetaan?
2 650 kg:n painonsa ansiosta yksikkö toimitetaan raskaalla-teräsvahvistetulla-lavalla. Se toimitetaan yleensä kuivana (ilman öljyä) turvallisuusmääräysten mukaisesti, ja kaikki sisäiset osat on suojattu VCI-korroosionestoaineella.
6. Tukeeko H3SH15 pakkovoitelua?
Vaikka roiskevoitelu on vakiona vaaka-asennuksessa, H3SH15 on esiporattu ulkoisen öljypumpun ja jakelusarjan hyväksymiseksi, jos sovelluksessasi on suuri-nopeus tai kallistettu asennuskulma.
Suositut Tagit: siemens flender h3sh15 200kw raskaan käytön kolmoisalennusvaihteisto, Kiina siemens flender h3sh15 200kw raskaan käytön kolminkertaisen alennusvaihteiston toimittajat, tehdas