Siemens Flender H2DH09 55kW onttoakselinen vaihdelaatikko kutistelevyllä

Siemens Flender H2DH09 55kW onttoakselinen vaihdelaatikko kutistelevyllä

Malli: H2DH09
Vaihteistotyyppi: Kaksi{0}}vaiheinen kierre (rinnakkaisakseli)
Lähtövaihtoehto: ontto akseli kutistelevyllä (avaimeton)
Asennustyyppi: Vaaka (vakio) tai momenttivarsi tuettu
Max. Lähtövääntömomentti: Jopa 23 000 Nm
Välityssuhdealue: 6,3 - 18,0

Tuotteen yleiskatsaus

 

TheSiemens Flender H2DH09on tehokas{0}}kaksivaiheinen kierrevaihteisto, joka on suunniteltu raskaisiin-teollisiin käyttötarkoituksiin, jotka vaativat onteloakseliliitoksen. Tässä 55 kW{5}}nimellistehoisessa mallissa käytetään kutistelevykiinnitysjärjestelmää, joka tarjoaa hyvän-eheyden, avaimettoman mekaanisen häiriösovituksen. H2DH09 on erityisesti suunniteltu poistamaan kiilaakseleihin liittyvät huolto-ongelmat, sillä se tarjoaa ylivoimaisen vääntömomentin siirron ja yksinkertaistetun asennuksen suuriin{10}}koneisiin.

 

Flender Industrial -sarjan ydinkomponenttinaH2DH09on rakennettu luotettaviksi ja korkeaksi tehotiheydeksi. Merkintä "D" tarkoittaa onton akselin tehoa, mikä mahdollistaa vaihteiston asentamisen suoraan käytettävän koneen akselille, mikä säästää merkittävästi tilaa ja eliminoi joustavien kytkimien tarpeen. Integroitu 55 kW:n syöttökapasiteetti tekee siitä ihanteellisen valinnan keskiraskaisiin-ja-raskaisiin teollisuussovelluksiin, joissa käyttöaika on kriittinen. Jokainen H2DH09-yksikkö testataan tarkasti sen varmistamiseksi, että se täyttää kantokyvyn ja lämpötehokkuuden kansainväliset standardit.

 

Teknisten parametrien taulukko

 

Parametri Erittely
Tuloteho 55 kW
Nimellinen lähtömomentti 23 000 Nm
Onton akselin poraus 125 mm (vakiokoko 09)
Vaihdevaiheet 2-vaiheinen kierre
Kutista levyn sijainti Tulon vastakkainen puoli (vakio)
Asuntorakentaminen Jäykkä harmaa valurauta
Normaali tehokkuus >96% per vaihe
Likimääräinen paino 610 kg

 

Tuotteen ominaisuudet: H2DH09 Erityiset kohokohdat

 

Nolla{0}}Backlash Shrink Disk Connection:H2DH09 käyttää raskasta-ulkoista kutistelevyä, joka luo kitkalukitun yhteyden. Tämä eliminoi kiilakorroosioriskin, joka on yleinen kiilaakseleissa, erityisesti peruutuskäytöissä.

Optimoitu vaihteistogeometria:Kierrehammaspyörät on laskettu käyttämällä kehittynyttä FEM-analyysiä (finite Element Method), mikä varmistaa, että 55 kW:n kuorma jakautuu hampaiden sivuille paikallisten jännityskeskittymien minimoimiseksi.

Tehostettu pölysuojaus:Koon 09 yksiköissä tiivistysjärjestelmä on päivitetty kestämään suurempi akselin ympärysmitta käyttämällä erikoistuneita öljytiivisteitä, jotka säilyttävät tiiviin rajapinnan myös suuressa lämpölaajenemisessa.

 

Komponenttien rakenne ja asennus Monipuolisuus

 

H2DH09 on suunniteltu aUniversaali asuntokäsite. Keskeinen rakenteellinen etu on integroitu vääntövarren kiinnityskohta. Koska onton akselin rakenne mahdollistaa vaihteiston "kellumisen" käytetyllä akselilla, yksikkö vaatii vääntövarren vastustaakseen käytön reaktiovoimaa. H2DH09-kotelo sisältää vahvistetut pulttivyöhykkeet, joiden avulla vääntömomenttivarsi voidaan asentaa joko ylä- tai alaosaan, mikä tarjoaa insinööreille maksimaalista joustavuutta ahtaissa asennusympäristöissä.

 

Aiheeseen liittyvä malliviitetaulukko

 

Mallin variantti Lähtöasetukset Akselin liitäntä Ensisijainen käyttötapaus
H2SH09 Kiinteä akseli Rinnakkaisavain Perinteinen kytkinkäyttö
H2DH08 Ontto akseli Kutista levy Pienempi vääntömomentti / Kompakti tila
H2DH10 Ontto akseli Kutista levy Korkean kuormituksen materiaalinkäsittely
B2DH09 Ontto akseli Oikea{0}}kulmakulma Pystysuora moottorin asettelu

 

Teollisuuden sovellukset

 

Kaivostoiminta ja mineraalit:Suuret{0}}hihnakuljettimet ja kauhahissit.

Massa ja paperi:Puristus- ja kuivausosien käyttörullat.

Kemianteollisuus:Raskaat{0}}sekoittimet ja vaakasekoittimet.

Jätehuolto:Ensisijaiset käyttölaitteet teollisuussilppureille ja puristimille.

 

FAQ

1. Mitä etuja kutistelevystä on H2DH09:n kiilaiseen onttoon akseliin verrattuna?

Kutistelevy tarjoaa 360 asteen kitkasovituksen, mikä eliminoi liitoksen "välyksen". Tämä on elintärkeää 55 kW:n kuormituksille, joihin liittyy toistuvia käynnistyksiä, pysäytyksiä tai peruutuksia, koska se estää akselia kulumasta tai katkeamasta kiilaa.

2. Voidaanko H2DH09 asentaa pystysuoraan?

Vaikka H2DH09 on ensisijaisesti vaakasuuntainen yksikkö, pystysuuntaisia ​​versioita (joilla on erityisiä voitelumuunnoksia) on saatavilla. Ilmoita suunta tilauksen yhteydessä varmistaaksesi, että ylälaakerit saavat oikean voitelun.

3. Mitä huoltoa kutistelevy vaatii?

Kutistelevyt ovat suurelta osin huoltovapaita,{0}}kun ne on kiristetty oikein. Rutiinitarkastuksissa on kuitenkin suositeltavaa tarkistaa pultin kireys ja varmistaa, ettei kosteus ole aiheuttanut korroosiota kiekon ja akselin välillä.

4. Onko pakkovoitelu tarpeen 55 kW:n tulolle?

Useimmille vakionopeuksille roiskevoitelu riittää. Kuitenkin, jos H2DH09:ää käytetään suurissa-nopeuksissa tai äärimmäisissä ympäristön lämpötiloissa, ulkoinen öljyjäähdytysjärjestelmä tai pakkovoitelupumppu saattaa olla tarpeen.

5. Kuinka valitsen oikean vääntövarren tälle mallille?

Momenttivarsi on mitoitettava suurimman vääntömomentin (23 000 Nm) mukaan. Tarjoamme standarditeräksisiä vääntömomenttivarsia, jotka on suunniteltu erityisesti H2DH09-kotelon geometriaa varten asennusprosessin yksinkertaistamiseksi.

Suositut Tagit: siemens flender h2dh09 55kw onttoakselinen vaihdelaatikko kutistelevyllä, Kiina siemens flender h2dh09 55kw onttoakselinen vaihdelaatikko kutistelevytoimittajilla, tehdas

Lähetä kysely