Tuotteen yleiskatsaus
TheFlender B2SH04edustaa teollisen voimansiirtotekniikan huippua. Tämä on osa tunnettua Siemens-Flender SIG (Standard Industrial Gearbox) -sarjaa.18,5 kW:n kartio-kierteinen oikeakulmavaihdelaatikkoon suunniteltu sovelluksiin, jotka vaativat suurta vääntömomenttitiheyttä ja{0}}tilaa säästäviä asetteluja. Hyödyntämällä spiraalikartio- ja kierrevaihteiden yhdistelmää, se tarjoaa 90 asteen voimansiirtotien poikkeuksellisella mekaanisella tehokkuudella.
Teknisten parametrien taulukko
| Parametri | Erittely |
| Tuloteho (P_n) | 18,5 kW |
| Nimellinen lähtömomentti (T_2) | 3,800 - 5,500 Nm |
| Vaiheiden lukumäärä | 2 vaihetta (1 viiste + 1 kierre) |
| Tehokkuus | ~96% per vaihe |
| Akselin järjestely | Oikea kulma (A-, B-, C- tai D-kokoonpanot) |
| Jäähdytysmenetelmä | Luonnollinen konvektio (valinnainen tuuletin tai ulkoinen jäähdytys) |
| Asunnon materiaali | Korkealaatuinen-harmaavalurauta (GG25) |
| Öljyn määrä | Noin . 6.5 - 9.0 litraa (riippuu asennuksesta) |
B2SH04:n ainutlaatuiset ominaisuudet
Vaikka monissa vaihteistoissa on oikea{0}}kulmavaihteisto,B2SH04erottuu erityisistä suunnitteluoptimoinneista:
- Optimoitu kartiohammaspyörän geometria:Toisin kuin tavalliset viistesarjat, B2SH04 käyttää Klingelnberg- tai Gleason-spiraalihammasprofiileja, jotka hiotaan kovettumisen jälkeen. Tämä vähentää merkittävästi melupäästöjä ja tärinää jopa täydellä 18,5 kW:n kuormalla.
- Parannettu lämpöstabiilisuus:Kotelon suunnittelussa on tietty pinta-alan -tilavuussuhde-, joka mahdollistaa paremman lämmönpoiston, mikä usein eliminoi ulkoisen jäähdytyksen tarpeen 18,5 kW:n sovelluksissa verrattuna pienempiin, ahtaisiin laitteisiin.
- Korkea vääntöjäykkyys:Sisäinen akseli on ylimitoitettu taipuman minimoimiseksi, mikä varmistaa, että hammaspyörän hampaat säilyttävät täydellisen kosketuskuvion huippukuormituksen aikana.
- Modulaarinen tiivistyskonsepti:Sisältää Flender "Taconite" tiivisteen yhteensopivuuden, joka suojaa sisäistä vaihteistogeometriaa hankaavalta pölyltä ja kosteudelta ankarissa ympäristöissä.
Integroidut ratkaisut ja tarvikkeet
Maksimoidaksesi käyttöiänB2SH04, Siemens tarjoaa useita pultti{0}}ratkaisuja ja mukautettuja integrointivaihtoehtoja:
- Takaisinpysähdykset:Integroidut keskipakoisnosto{0}}pois takaisinpyörimissuojat estämään taaksepäin pyörimisen kuljetinsovelluksissa.
- Moottorikellon kotelot:Tarkasti koneistetut adapterit 18,5 kW:n moottorin liittämiseksi suoraan vaihteistoon varmistaen täydellisen kohdistuksen ja vähentäen laakerien kulumista.
- Kunnon seuranta:Portit on valmiiksi{0}}porattu tärinäantureita (VIB-koodi) ja öljyn lämpötila-antureita varten ennakoivan huollon mahdollistamiseksi.
Aiheeseen liittyvä malliviitetaulukko
| Mallisarja | Tuloteho (maks.) | Akselin tyyppi | Asennustyyli |
| B2SH04 | 18,5 kW | Kiinteä/ontto | Jalka / laippa |
| B2SH05 | 30,0 kW | Kiinteä/ontto | Jalka kiinnitetty |
| B2SH06 | 45,0 kW | Kiinteä/ontto | Jalka / laippa |
| B2HH04 | 18,5 kW | Ontto akseli | Akseli asennettu (vääntövarsi) |
Teollisuuden sovellukset
B2SH04 on raskaan teollisuuden työhevonen, jota suositaan erityisesti:
Kaivostoiminta ja kiviaines:Hihnakuljetinkäytöt ja kauhahissit.
Kemiallinen käsittely:Sekoittimet ja sekoitinkäytöt, joissa oikea{0}}moottorin sijoitus säästää lattiatilaa.
Vedenkäsittely:Ilmastimet ja ruuvipumput.
Materiaalinkäsittely:Nosturien käyttölaitteet ja raskaat{0}}nostimet.
FAQ
1. Mikä on B2SH04:n vakiohuoltoväli?
Normaalille mineraaliöljylle suositellaan vaihtoa 10 000 käyttötunnin tai kahden vuoden välein. Synteettiset voiteluaineet voivat pidentää tätä 20 000 tuntiin.
2. Voidaanko B2SH04:ää käyttää ulkotiloissa?
Kyllä. Asianmukaisella maalipinnoitteella (C4 tai C5) ja Taconite-tiivisteillä yksikkö soveltuu täysin toimimaan rannikko- tai pölyisissä{3}}ulkoympäristöissä.
3. Onko mahdollista muuttaa akselin suuntaa toimituksen jälkeen?
Vaikka sisäiset vaihteet ovat kiinteitä, kotelo on suunniteltu yleisasennukseen. Öljytason tulpat ja huohottimet on kuitenkin asetettava uudelleen uuden suunnan mukaan vuotojen tai ylikuumenemisen estämiseksi.
4. Miksi valita B2SH (Bevel-Helical) tavallisen helikaalisen yksikön sijaan?
B2SH on valittu ensisijaisesti sen oikean-kulman konfiguraation vuoksi, jolloin moottori voi istua samansuuntaisesti käytettävän koneen kanssa, mikä on välttämätöntä, kun tilaa on rajoitetusti.
5. Mikä on B2SH04-yksikön paino?
Kuivapaino on noin 145–180 kg, riippuen akselivaihtoehdoista ja erityisistä lisävarusteista.
Suositut Tagit: siemens flender b2sh04 18.5kw bevel-kierrekulmainen suorakulmavaihteisto, Kiina siemens flender b2sh04 18.5kw bevel-kierre suorakulmavaihteiston toimittajat, tehdas