SEW KAF157 Laippakiinnitteinen holkkiakselinen hammaspyörämoottori 22kW

SEW KAF157 Laippakiinnitteinen holkkiakselinen hammaspyörämoottori 22kW

Mallin nimi: KAF157-DRN180L4
Gear-arkkitehtuuri: 3-Stage Helical-Bevel (90 asteen oikea kulma)
Lähtövaihtoehdot: Ontto akseli kiilauralla / kutistelevy (valinnainen)
Asennustyyli: B5-laippa-asennettu onttoakselilla (A--sarja)
Suurin vääntömomentti: 18 000 Nm
Suhdealue ($i$): 11,92 – 197,37

Tuotteen kuvaus

 

TheSEW KAF157 laippa-Asennettu onttoakselinen hammaspyörämoottorion voimanpesä, joka on suunniteltu teollisen käsittelyn vaativimpiin vääntömomenttivaatimuksiin. Kuljettajana a22 kW (30 hv) DRN180L4 IE3 huipputehokas moottori, tämä laite on erityisesti suunniteltu kestämään suuria ulkonevia kuormia ja äärimmäistä iskunkestoa.

 

TheKAF157kokoonpano käyttää B5-laippaliitäntää yhdistettynä suureen-poraiseen onttoon akseliin. Tämä mahdollistaa virtaviivaisen, suoran -käyttöliitännän koneen tuloakseliin, mikä eliminoi tehokkaasti tilaa vievien liittimien ja monimutkaisten asennusjalkojen tarpeen. Huippuvääntömomentilla18 000 Nm, se on vakio-luotettavuuden kantaja raskaiden-kuljettimien, sekoittimien ja raaka-aineiden käsittelylaitoksissa, joissa seisokit eivät ole vaihtoehto.

 

Tekniset tiedot

 

Parametri Teollisuuden suorituskykytiedot
Tuloteho 22,0 kW / 30,0 hv
Moottorin tehokkuus IE3 (Premium Efficiency)
Max. Lähtömomentti 18 000 Nm
Vakioputkiakselin Ø 100 mm / 120 mm
Tulonopeus (50 Hz) 1478 RPM
Gearing Tehokkuus $\\eta > 94\\%$ (Wear{1}}ilmaiset lavat)
Asuntorakentaminen Vahvistettu harmaavalurauta (GG25)
Öljyn kapasiteetti Noin . 31.0 - 58.0 litraa (kiinnityksen perusteella)

 

Tuotteen tärkeimmät ominaisuudet

 

  • Verraton vääntömomenttiheys:K157-runko tarjoaa massiivisen mekaanisen voiman suorassa-kulmassa, mikä sopii erinomaisesti ahtaissa -teollisissa asetteluissa.
  • Käytä-ilmaista kierukka-kulmavaihdetta:Toisin kuin kierukkavaihteet, K--sarjan vaihteet säilyttävät korkean hyötysuhteen koko elinkaarensa ajan ilman kitkan aiheuttamaa tehohäviötä-.
  • IE3 Eco{1}}Tehokkuus:DRN180L4-moottorilla varustettu laite varmistaa kansainvälisten energiamääräysten noudattamisen ja vähentää lämpökuormitusta ja energiakustannuksia.
  • Vankka laippaintegrointi:Tarkka -B5-laippa varmistaa jäykän kohdistuksen ja vähentää merkittävästi tärinää suuressa-kuormituksessa.
  • Matalakohinainen geometria:Optimoidut hammaspyörän hammasprofiilit takaavat hiljaisen toiminnan jopa 18 000 Nm:n kynnyksellä.

 

Erikoisvoitelu ja tiivistys

 

KAF157-sarjalle tarjoamme parannettuja suojapaketteja, jotka takaavat selviytymisen aggressiivisissa ympäristöissä:

 

  • FKM (Viton) kaksoistiiviste:Estää voiteluaineen vuotamisen ja epäpuhtauksien pääsyn korkeaan-lämmölle tai kemiallisesti haihtuville vyöhykkeille.
  • Synteettisen öljyn päivitys:Vakioyksiköt toimitetaan mineraaliöljyn kanssa; kuitenkin tarjoammeCLP HC (synteettinen)Voiteluaineet, jotka pidentävät huoltovälejä 10 000 tunnista 20 000 tuntiin, sopivat täydellisesti vaikeapääsyisiin asennuksiin.
  • Tuuletusventtiilit:Tehokkaat-paineentasausventtiilit ovat vakiovarusteita, ja ne estävät tiivisteen räjähdyksen raskaan-lämpökierron aikana.

 

Aiheeseen liittyvät mallit ja momenttimatriisi

 

Mallin koko Suurin vääntömomentti (Nm) Lähtöakselin Ø (mm) Kuormituskapasiteetti
KAF107 8,000 70 / 90 Erittäin{0}}raskas
KAF 127 13,000 90 / 100 Extreme Duty
KAF157 (nykyinen) 18,000 100 / 120 Ensisijainen teollisuus
KAF 167 32,000 120 / 160 Mega{0}}mittakaava

 

Kohdeteollisuussovellukset

 

  • Kaivostoiminta:Ensisijaiset käyttöyksiköt suurikapasiteettisiin{0}}hihnakuljettimiin ja kauhahisseihin.
  • Sementti ja teräs:Rullapöytäkäytöt, raskaat ruuvikuljettimet ja teollisuusuunit.
  • Massa ja paperi:Suuret{0}}sekoittimet ja hakkurin syöttölaitteet.
  • Joukkokäsittely:Laivojen lastausjärjestelmät ja viljaterminaalin elevaattorit.

 

FAQ

K: Pystyykö KAF157 käsittelemään vaihtelevan nopeuden käyttöä?

V: Ehdottomasti. DRN180L4-moottori on täysin yhteensopiva taajuusmuuttajien (VFD) kanssa. Pitkäaikaiseen käyttöön alle 20 Hz:n nopeuksilla, suosittelemme riippumatonta pakotettua -tuuletinta (V) moottorin ylikuumenemisen estämiseksi.

K: Mitä hyötyä ontosta akselista on kiinteään akseliin verrattuna?

V: Onton akselin (KAF) avulla yksikkö voidaan asentaa suoraan koneen käyttöakselille. Tämä säästää tilaa, vähentää kohdistusvirheitä ja yksinkertaistaa huoltoa poistamalla ulkoiset mekaaniset liittimet.

K: Tukeeko laite 60 Hz:n sähköverkkoja?

V: Kyllä, DRN-moottori on globaali malli. Käytettäessä 60 Hz:n verkkoa teho kasvaa noin 26,4 kW:iin ja vastaavasti lähtönopeus kasvaa.

Suositut Tagit: ompele kaf157 laippaasennettava onttoakselinen vaihdemoottori 22kw, Kiina ompele kaf157 laippaasennettava onttoakselinen vaihdemoottori 22kw toimittajat, tehdas

Lähetä kysely