SEW FH57 Holkkiakseli Kutistelevyvaihteistomoottorilla IE3

SEW FH57 Holkkiakseli Kutistelevyvaihteistomoottorilla IE3

Malli: FH57-DRN-sarja (IE3)
Vaihteistotyyppi: Rinnakkaisakselin kierre (F--sarja)
Lähtövaihtoehdot: Ontto akseli kutistelevyllä (avaimeton)
Kiinnitystyyppi: jalka-kiinnitetty tai akseli-asennettu (vääntömomenttivarrella)
Suurin vääntömomentti: 600 Nm
Lähetyssuhde Alue: 3,77:1 - 267,43:1

Tuotteen esittely

 

FH57 edustaa SEW F{1}}-sarjan erikoistunutta kehitystä. Vaikka useimmat vaihteistot luottavat mekaaniseen avaimeen siirtääkseen voimaa,-joka voi kulua tai kehittää "leikkiä" ajan myötä-FH57 käyttää kutistelevyä. Tämä ulkoinen kiristysmekanismi puristaa onton akselin koneen kiinteään akseliin, mikä luo korkean-lujuuden, häiriösovituksen.

 

Pariksi yhdistettynäIE3 huipputehokas DRN-moottoriFH57-DRN-yhdistelmä vähentää merkittävästi energiankulutusta. Sen ohut, "litteä" muotoilu mahdollistaa sen työntämisen koneen kehyksiin, joissa tilaa on vähän, mikä tarjoaa puhtaamman, virtaviivaisemman esteettisen ja toiminnallisen asettelun moderneille teollisuuslinjoille.

 

Tekniset tiedot (FH57-DRN-sarja)

 

Ominaisuus Erittely
Tehoalue 0,75 kW - 7,5 kW (vakiokokoonpanot)
Tehokkuusstandardi IE3 (Premium Efficiency)
Lähtöakselin halkaisija 35 mm / 40 mm (kiinnityshalkaisija)
Asunnon materiaali Erittäin vahva{0}}harmaavalurauta
Ympäristön lämpötila -20 celsiusastetta - +40 celsiusastetta (standardi)
Voitelu CLP 220 Mineral (valinnainen synteettinen matalaan lämpötilaan)
Kotelon luokitus IP55 / IP65

 

FH57:n ainutlaatuiset ominaisuudet

 

 

  • Kiinnityskorroosion esto:Koska kutistelevy muodostaa nestetiiviin-tiivisteen onton akselin ja koneen akselin väliin, kosteus ei pääse liitäntään. Tämä estää "ruoste-jäätymisen", mikä mahdollistaa helpon poistamisen jopa vuosikymmenien käytön jälkeen.
  • Käänteisen kuormituksen erinomaisuus:Avaimeton kitkaliitäntä eliminoi kiila-akseleissa yleisen välyksen moottorin toistuvien käännösten aikana ja suojaa hammaspyörän sisäisiä hampaita iskukuormitukselta.
  • Paino{0}}Optimoitu ohut muotoilu:FH57-kotelo on suunniteltu maksimoimaan vääntömomentin-/-painosuhteen varmistaen, että se ei lisää tarpeetonta rakenteellista kuormitusta koneen akseliin, johon se on asennettu.

 

Komponenttirakenne: Kutistelevyn etu

 

FH57:n lähtöpää koostuu akolmiosainen{0}}kiinnitysjärjestelmä. Onton akselin ulkopuolella sijaitseva kutistelevy koostuu kahdesta kartiomaisesta renkaasta ja sarjasta lukituspultteja.

 

  • Turvallisuus ennen kaikkea:Levy on peitetty suojuksella, joka estää kosketuksen pyöriviin osiin.
  • Tasapainotettu kuorma:Puristusvoima jakautuu 360 astetta akselin ympärille, mikä vähentää paikallisia jännityskeskittymiä, jotka usein johtavat akselin väsymiseen kiilajärjestelmissä.
  • Tasauksen helppous:Käyttäjät voivat helposti säätää vaihdemoottorin aksiaalista asentoa ennen pulttien kiristämistä, mikä on huomattavasti vaikeampaa kiinteillä kiilaura-asennoilla.

 

Aiheeseen liittyvien mallien vertailutaulukko

 

Malli Yhteystyyppi Asennustyyli Max vääntömomentti
F57 Kiinteä akseli / avain Jalkakiinnike 600 Nm
FAF57 Ontto akseli / avain B5 Laippa 600 Nm
FH57 Ontto akseli / kutistelevy Jalan/akselin kiinnitys 600 Nm
FHF 57 Ontto akseli / kutistelevy B5 Laippa 600 Nm

 

Teollisuuden ydinsovellukset

 

  • Materiaalinkäsittely:Tarkkuuslajittelukuljettimet, joissa esiintyy usein käynnistys{0}}pysähdyksiä.
  • Juomateollisuus:Korkki- ja etiketöintikoneet, jotka vaativat synkronoitua liikettä.
  • Tekstiilikoneet:Vetorullat, joissa sileä, avaimeton pinta estää mekaanisen epätasapainon.
  • Pakkaus:Nopeat-käärintäkoneet, joissa huoltoseisokit on minimoitava.

 

FAQ

K: Vaatiiko kutistelevyn asentamiseen erikoistyökaluja?

V: Muita erikoistyökaluja ei tarvita kuin tavallisen momenttiavaimen. On erittäin tärkeää, että pultit kiristetään kutistelevyyn merkittyyn Newton{1}}-arvoon, jotta varmistetaan tukeva kiinnitys.

K: Voinko käyttää FH57-vaihteistoa olemassa olevan kiila-akselin kanssa?

V: On erittäin suositeltavaa käyttää sileää, avaimetonta akselia parhaan tuloksen saavuttamiseksi. Jos akselissasi on kiilaura, se on täytettävä täyteaineella, jotta ontto akseli ei pääse muotoutumaan rakoon, kun kutistelevyä kiristetään.

K: Onko kutistelevy uudelleenkäytettävissä?

V: Kyllä. Kutistelevyä voidaan käyttää useisiin asennuksiin niin kauan kuin suippenevat pinnat on puhdistettu ja voideltu kevyesti (SEW-ohjeiden mukaan) eivätkä pultit ole yli-venytetty.

K: Miksi valita FH (jalka) FHF (laippa) sijaan?

V: Valitse FH57, jos aiot käyttää vääntömomenttivartta akselin -asennukseen. Valitse FHF57, jos haluat pultata vaihteiston suoraan koneen seinän tai rungon sivuun B5-laipan kautta.

Suositut Tagit: ompele fh57 holkkiakseli kutistevaihteistomoottorilla ie3, Kiina ompele fh57 ontto akseli kutistelevyvaihteistomoottorilla ie3 toimittajat, tehdas

Lähetä kysely